V Юбилейный Международный
железнодорожный салон
техники и технологий EXPO 1520

Новости участников железнодорожного Салона «ЭКСПО 1520»

Энгельсский локомотивный завод представит первый двухсистемный (работающий и на переменном, и на постоянном токе) грузовой локомотив «Князь Владимир» на V Юбилейном международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520», который состоится 2-5 сентября 2015 года на территории Экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» (г.Москва, Щербинка).

Грузовые локомотивы, которые будет выпускать завод – это техника 4-5 поколения, — отмечал ранее гендиректор ООО «Первая локомотивная компания» Александр Стрелюхин. – Мы рассчитываем, что они будут востребованы на больших расстояниях: Сибирь, Дальний Восток, Север. Грузовозы сертифицируются на работу при температуре минус 55 градусов, других аналогов в мире нет.

Энгельсский локомотивный завод — совместное предприятие с канадским концерном Bombardier Transportation GmbH. До этого момента двухсистемные локомотивы в РФ не выпускались. Руководство новой компании неоднократно подчеркивало, что поезда такого типа будут очень актуальными на российских железных дорогах, где участки пути могут быть электрифицированы по-разному. В настоящее время железнодорожникам приходится в этих случаях менять локомотивы.

Компания Bombardier выпускает локомотивы разных типов, самолеты – от больших лайнеров до легких гидросамолетов, а также массу деталей и комплектующих. Продукция используется собственно в Канаде и поставляется в 39 стран.

На продукцию энгельсского завода уже поступают заказы. Первые 15 двухсекционных локомотивов отправятся в Армению, Азербайджан и Иран. Руководство предприятия заинтересовано в поставках продукции и на российский рынок – переговоры с ОАО «РЖД» уже идут. Потребность ОАО «РЖД» в локомотивах в 2015-2017 годах оценивается аналитиками в 1,5 тысяч штук, на эти цели планируется потратить 204 млрд. рублей.