Спикеры

Родился в 1959 году.
В 1983 году окончил МГИУ.
В 1990 году окончил Московский Институт Народного Хозяйства им. Г.В. Плеханова.
С 1977 по 1997 – ООО «Москвич», токарь, начальник производственного управления, заместитель коммерческого директора.
С 1998 по 1999 – заместитель генерального директора Межгосударственной финансово-промышленной группы (МФПГ) «БелРусАвто».
С 1999 по 2015 – генеральный директор СП ООО «Хелмос».
С 2012 по 2015 – генеральный директор УК производственного предприятия ОАО «Одилак».
С 2015 года по настоящее время работает в исполнительной дирекции Ассоциации предприятий лакокрасочной отрасли Российской Федерации «Центрлак» в должности директора.

Родился в 1962 году.
Изучал электротехнику в Рейнско-Вестфальском техническом университете в Ахене, Германия, и Имперском колледже науки, технологии и медицины в Лондоне, дипломированный инженер.
Получил докторскую степень в Институте производственных технологий им. Фраунгофера и Рейнско-Вестфальском техническом университете в Ахене, Германия.
С 1989 по 1994 годы – Институт производственных технологий им. Фраунгофера, Ахен, Германия Руководитель проекта в области консультирования промышленных проектов.
С 1994 по 1997 годы – Начальник отдела корпоративного планирования, технический директор и управляющий предприятием в Kostal UK Ltd.,вице-президент по стратегическим закупкам Leopold Kostal GmbH, Люденшайд, Германия.
С 1997 по 1999 годы – Директор направления производства стекла для дисплеев Desag AG, Грюненплан, Германия.
С 1999 по 2000 годы – Исполнительный директор Siemens Elektropristroje s.r.o., Siemens AG, Трутнов, Чехия.
С 2000 по 2004 годы – Старший вице-президент по управлению цепочками поставок и продажам Siemens ICM CP, Мюнхен, Германия.
С 2004 по 2005 годы – Старший вице-президент по управлению цепочками поставок устройств Siemens COM, Мюнхен, Германия.
С 2005 по 2006 годы – Член совета директоров и член правления в Германии BenQ Mobile International, Мюнхен.
С 2006 по 2009 годы – Исполнительный директор Siemens Home and Office Communications GmbH, Мюнхен, Германия.
С 2009 по 2011 годы – Исполнительный директор подразделения «Железнодорожная автоматика» Siemens AG, сектор промышленности, Брауншвейг и Берлин, Германия.
В 2011 годы – Исполнительный директор подразделения «Железнодорожная автоматика» Siemens AG, сектор инфраструктуры и городов, Берлин, Германия.
С 1 октября 2012 года – Исполнительный директор департамента рельсовых систем Siemens AG, сектор инфраструктуры и городов, Берлин, Германия.
В настоящее время является главным исполнительным директором департамента «Мобильность» «Сименс АГ».

Родился в 1962 году.
Окончил Колледж систем сигнализации при Национальной компании французских железных дорог в 1979 году.
В 1991 году окончил Технологический факультет Национальной Консерватории искусств и ремёсел и получил степень бакалавра.
В 1993 году окончил Технологический факультет Высшей школы электрики и получил степень магистра.
В 2009 году получил степень доктора математических и технических наук в Брауншвейгском техническом университете в Германии.
С 1979 по 1986 годы – сотрудник отдела сигнализации и связи, Инфраструктура направления «Страсбург», Национальная компания французских железных дорог.
С 1986 по 1988 годы – главный инженер, Глава регионального департамента сигнализации, инфраструктура направления «Париж-Север», Национальная компания французских железных дорог.
С 1988 по 1996 годы – старший инженер, Руководитель отдела проектирования автоматизированных модулей сигнализации для централизованных пунктов управления; Техническое управление, Национальная компания французских железных дорог.
С 1996 по 1999 годы – старший эксперт по сигнализации, развитие системы управления и дистанционного мониторинга, инфраструктура управления, Национальная компания французских железных дорог.
С 2000 по 2001 годы – руководитель отдела мостов и путей сообщения, инфраструктура направления «Париж-Восток», Национальная компания французских железных дорог.
С 2001 по 2003 годы – глава управления связи и автоматизированных систем, инфраструктура направления «Париж-Восток», Национальная компания французских железных дорог.
С 2003 по 2006 годы – руководитель проекта по экономическим исследованиям, Отдел стратегии развития инфраструктуры, Национальная компания французских железных дорог.
С 2007 по 2013 годы – руководитель департамента технологических инноваций и управления активами, Национальная компания французских железных дорог.
С 2013 по 2015 годы – старший советник по техническим вопросам, Международный союз железных дорог (МСЖД) Париж, Франция, а также в предыдущем качестве, Национальная компания французских железных дорог.
С 2015 по настоящее время – руководитель департамента железнодорожных систем, Международный союз железных дорог (МСЖД) Париж, Франция, а также в предыдущем качестве, Национальная компания французских железных дорог.

Родился в 1972 году.
В 2006 году окончил МИИТ.
С 2005 по 2008 годы – заместитель генерального директора по развитию ЗАО «ВАГОНМАШ», г. Санкт-Петербург.
С 2008 по 2011 годы – исполнительный директор ЗАО «ВАГОНМАШ», г. Санкт-Петербург.
С 2011 по 2012 годы – заместитель генерального директора по развитию УК холдинга РКТМ, г. Саранск.
С 2012 по 2015 годы – директор по развитию Группы РПМ, г. Калуга.
С 2015 года по настоящее время работает в Группе ПТК в должности директора по развитию.

Родился в 1967 году.
В 1992 году с отличием окончил Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М. Кирова, к.э.н.
С 1992 по 1993 годы – Инженер по маркетингу АО «Антал».
С 1993 по 2011 годы – работал на руководящих должностях в коммерческих структурах.
С 2011 по н.в. – заместитель директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Родился в 1969 году.
Окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов в 1992 году по специальности экономист, планирование промышленности.
С 1998 по 2000 годы работал в ОАО «Ленэнерго» заместителем коммерческого директора, коммерческим директором, начальником департамента по материально-техническому снабжению и транспорту.
В 2000 году – заместитель директора ОАО «Грузовое автотранспортное предприятие №21».
С 2000 по 2001 годы – начальник финансово-экономического отдела в Аппарате полномочного представителя Президента РФ в Северо - Западном федеральном округе.
С 2001 по 2002 годы – заместитель директора по управлению корпоративным имуществом ОАО «ЛОМО».
С 2002 по 2004 годы – генеральный директор ОАО «Российская топливная компания».
С 2004 по 2004 годы – заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
С 2004 по 2009 годы – руководитель Федерального дорожного агентства.
В 2009 году назначен Министром транспорта РФ.
В 2011 году присвоен классный чин действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса.
В 2015 году назначен на должность Первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации.
В 2015 году назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги».

В 1995 году – с отличием окончил Военный Институт по специальности «Иностранные языки и анализ информации».
В 1997 году – с отличием окончил Американский Институт Бизнеса и Экономики.
В 2014 году – окончил Программу Управления в Гарвардской бизнес школе.
До прихода в A.T. Kearney Евгений проходил службу в рядах ВС РФ, занимался стратегическим планированием в компании «Лукойл-Нефтегазстрой». В A.T. Kearney Богданов прошел путь от аналитика до партнера, является членом глобальной Транспортной практики A.T. Kearney.
Евгений Богданов руководил проектами по разработке стратегии развития, оценке рынков, разработке организационной структуры, структуры сбыта, разработке дилерской модели и экспортной стратегии, а также оценке рисков для отечественных и международных компаний в автомобильной отрасли. Евгений также имеет опыт разработки программ по сокращению затрат, бизнес-планированию в автомобильной и транспортной отраслях промышленности.

Родился в 1984 году.
В 2007 году окончил Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ).
С 2007 по 2010 годы – работал на различных должностях от специалиста до ведущего инженера в ОАО «ТРАНС-ИТ».
С 2010 года – руководитель отдела, далее Директор по развитию бизнеса - Первый заместитель главы Региона Россия, СНГ, страны Балтии в Бомбардье Транспортейшн.
В настоящее время – директор по развитию бизнеса «Бомбардье Транспортейшн».

Родился в 1966 году.
В 1995 году – окончил университет по направлению аэрокосмическая инженерия.
С 1996 по 2007 годы – глава подразделения в США автоматизации железных дорог, генеральный директор отдела автоматизации железных дорог, Сименс АГ.
С 2007 по 2017 годы – начальник службы дальней связи (СТО)/ руководитель инвестиционного подразделения инфраструктуры сети компании DB AG, немецкие железные дороги ( Deutsche Bahn). Член правления, главный операционный директор DB Fernverkehr AG. Член правления отдела продаж и маркетинга DB Cargo AG.
С 2017 года – председатель правления компании Vossloh AG, Вердоль.

Родился в 1971.
В 1999 году окончил Московский Современный Гуманитарный Университет, юриспруденция.
С 1999 по 2004 годы – генеральный директор, ООО «Группа Дедал».
С 2004 по 2016 годы – заместитель директора по сбыту, ОАО «Метровагонмаш».
С 2016 года по настоящее время работает в ЗАО «Трансмашхолдинг»
в должности заместителя коммерческого директора по развитию экспорта продукции.

Родился в 1955 году.
В 1992 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта; в 1998 году окончил Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации.
С 1989 по 1998 годы работал начальником локомотивного депо, заместителем главного инженера, главным инженером ряда подразделений Западно-Сибирской железной дороги.
С 1998 по 1999 годы был заместителем начальника ЗСЖД.
С 2000 по 2003 годы работал главным инженером Октябрьской железной дороги.
С 2003 года – вице-президент ОАО «Российские железные дороги».
С 2008 по 2017 годы – старший вице-президент, главный инженер ОАО «Российские железные дороги».
С 2017 года – старший советник президента ОАО «Российские
железные дороги».

Родился в 1972 году.
В 1991 году получил квалификацию техника-электромеханика в Ленинградском электромеханическом техникуме железнодорожного транспорта, в 1996 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. В. Н. Образцова по специальности «Вагоны», в 2007 году получил высшее экономическое образование в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации.
С 1996 года работал на различных должностях на Октябрьской железной дороге. С 2006 года возглавлял вагонное хозяйство Октябрьской железной дороги. С 2012 года занимал должность начальника Управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».
В январе 2014 года перешел в АО «ПГК» на должность заместителя генерального директора по техническому развитию – главного инженера АО «Первая Грузовая Компания».

Родился в 1984 году.
В 2006 году – окончил Московский Государственный Университет Путей Сообщения.
В 2007 году – окончил Национальный институт бизнеса
С 2006 по 2012 годы – конструктор, ведущий конструктор, главный конструктор ПТКБ ЦП ОАО «РЖД».
С 2012 по 2014 годы – ведущий специалист ЦДИ ОАО «РЖД».
С 2014 по настоящее время работает руководителем Проектно-конструкторского отдела АО «Муромский стрелочный завод».

Родился в 1979 году.
В 2001 году окончил факультет прикладной космонавтики Московского государственного университета геодезии и картографии. С 2001г. по 2002 г. – учеба в аспирантуре (МИИТ). В 2002 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности – «Геоинформатика» (МИИТ).
С 2001 г. по 2007 г. – младший, старший научный сотрудник института космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН). С 2001 года по настоящее время ведет преподавательскую деятельность в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ). C 2002 г. по 2006 г. – учеба в докторантуре (МИИТ). В 2006 году присвоено ученое звание доцент по специальности (ИКИ РАН). Автор и соавтор более 100 научных публикаций посвященных вопросам создания и применения инновационных спутниковых технологий на железнодорожном транспорте и задачах народного хозяйства. С 2007 г. по 2008 г. – начальник отдела (Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте МПС России). С 2008 г. по 2010 г. – руководитель Центра внедрения космических технологий ОАО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте». С 2009 года представляет ОАО «РЖД» в Координационном совете по делам молодежи в научной и образовательной сфере в Совете при Президенте Российской Федерации по науке, технологиям и образованию. С 2010 года – заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». С апреля 2010 года – первый заместитель генерального директора по науке ОАО «ВНИИЖТ».

Родился в 1969 г.
С 1986 по 1999 годы – служба в вооруженных силах РФ.
С 1999 по 2007 годы – работал на разных должностях в Санкт-Петербургском филиале Межрегионального территориального управления Минимущества РФ (Росимущество РФ).
С 2007 по 2010 годы – директор Федерального государственного унитарного предприятия «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ФГУП «ВНИИНМАШ»).
С 2010 по 2016 годы – Заместитель Руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
С 2016 года по настоящее время – начальник Центра инновационного развития ОАО «Российские железные дороги».

Родился в 1980 году.
В 2002 году окончил Московский автомобильно-дорожный институт. Государственный технический университет) по специальности инженер-строитель автомобильных дорог и аэродромов. В 2006 году присуждена ученая степень кандидата технических наук по результатам защиты диссертации по применению наноструктурированных модифицированных цементобетонов в конструкции покрытий автомобильных дорог.
В структуре Группы Синара работает с 2007 года являясь заместителем генерального директора – директором московского филиала ОАО «Синара – Транспортные Машины» и заместителем генерального директора – директором московского филиала ООО «Уральские локомотивы». Входит в советы директоров ООО «Уральский Дизель-Моторный Завод», ОАО «Людиновский Тепловозостроительный Завод» и ОАО «ВНИИЖТ».
Ведет активную общественную работу в Объединении Производителей Железнодорожной Техники, являясь вице-президентом и председателем комитета по инновациям и технологическому развитию, а также в Российском Союзе Промышленников и Предпринимателей, являясь заместителем Председателя Комитета по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия.
Входит в состав Российского союза молодых ученых.
Распоряжением Администрации Президента Российской Федерации включен в состав Федерального резерва управленческих кадров Президента России .

В 2005 году – окончил Уральский федеральный университет по специальности инженер-конструктор электронно-вычислительных систем.
В 2004 году – начал трудовую деятельность на Уральском Оптико-Механическом Заводе в качестве инженера-конструктора.
С 2007 по 2010 годы – осуществлял техническое руководство проектами внедрения ИТ-систем в различных коммерческих структурах.
С 2010 года – пришел в компанию Siemens PLM Software на должность менеджера по работе с клиентами.
В 2012 году – назначен руководителем Уральского филиала Siemens PLM Software.
С 2015 года – руководит направлением по работе с предприятиями железнодорожного машиностроения в компании Siemens PLM Software.

Родился 9 июля 1964 года.
В 1986 после окончания Московского института инженеров железнодорожного транспорта начал работать помощником машиниста электровоза локомотивного депо Рязань Московской железной дороги.
В 1999 году – был назначен начальником Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги. В период до 2003 года был заместителем начальника, главным инженером Московской железной дороги.
С 2003 по 2007 годы – начальник Департамента локомотивного хозяйства ОАО «Российские железные дороги».
C 2007 года – первый заместитель генерального директора ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта», исполняющий обязанности генерального директора ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».
С 2009 по 2011 годы – начальник Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги».
С 2011 года – начальник Центра по технологической координации – структурного подразделения ОАО «Российские железные дороги».
С 2014 года – технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг».
С 2015 по 2017 годы – начальник Северной железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги».
В апреле 2017 года назначен старшим вице-президентом ОАО «Российские железные дороги».

Родился в 1988 году.
В 2010 году окончил Петербургский государственный университет путей сообщения по специальности «Мосты и транспортные тоннели».
С 2010 по 2013 годы – менеджер проектов в Регионе Россия и Восточная Европа, Берлин, DB International GmbH.
С 2013 по 2017 годы – менеджер проектов в Регионе Юго-восточная Германия, Лейпциг, DB International GmbH.
С 2017 года по настоящее время работает в DB Engineering & Consulting GmbH в должности руководителя проектов на территории России.

Родился в 1947 году.
Окончил Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта.
С 1981 по 1988 годы работал заместителем начальника, начальник планово-экономического отдела Приволжской железной дороги.
С 1988 по 1994 годы был главным экономистом, заместителем начальника Приволжской железной дороги.
С 1994 по 2003 годы работал начальником управления экономики и развития МПС, генеральным директором центра фирменного транспортного обслуживания МПС, руководителем департамента экономики МПС, членом коллегии МПС России.
С 2003 года был вице-президентом, а с 2005 года являлся старшим вице-президентом ОАО «Российские железные дороги».
С 2010 года назначен председателем Объединенного ученого совета ОАО «Российские железные дороги», генеральным директором ОАО «ВНИИЖТ». Также является председателем Международного совета по железнодорожным исследованиям при Международном союзе железных дорог.
Заслуженный экономист Российской Федерации.

Родился в 1971 году.
В 1994 году с отличием окончил Московскую Государственную Юридическую Академию.
С 1993 по 2002 годы прошел путь в КБ «Олимпийский» от юриста и начальника юридического департамента до заместителя Председателя Правления.
С 2002 по 2006 годы входил в состав Совета директоров инвестиционной компании «Атон Капитал» и занимал пост начальника департамента корпоративных финансов. Как глава департамента был ответственен за организацию бизнеса корпоративных клиентов.
С 2006 по 2009 годы работал в ЗАО «Юни Кредит Атон» управляющим директором департамента инвестиционного банковского сервиса.
В 2013 году был назначен на должность Председателя Совета директоров ОАО «Желдорреммаш». Параллельно с этой должностью с 2010 года является Председателем Совета директоров ООО «ТМХ-Сервис».
В настоящее время – генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг».

Родился в 1966 году.
В 1988 году окончил Уфимский нефтяной институт.
С 1998 по 2009 годы – менеджер ЗАО «Алкатель».
С 2009 по 2014годы – представитель Сафт в СНГ.
С 2014 по настоящее время работает в ООО «Сафт» в должности менеджера по работе с ключевыми клиентами.

Родился в 1969 году.
Окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта и Омский государственный университет путей сообщения по специальности «Вагоны».
С 1993 года работал на Западно-Сибирской железной дороге, где прошел карьеру от осмотрщика вагонов до начальника службы вагонного хозяйства.
В 2008 году работал в ОАО «РЖД», возглавляя Департамент вагонного хозяйства.
С 2009 по 2012 годы занимал должность начальника департамента эксплуатации подвижного состава в ОАО «Первая грузовая компания» и руководящие посты в международной Организации сотрудничества железных дорог и Комиссии Совета по железнодорожному транспорту администраций стран СНГ и Балтии.
С августа 2012 года работает в «НПК «Объединенная Вагонная Компания» в должности заместителя генерального директора по техническому развитию.

Родился в 1963 году.
В 1987году закончил Транспортный университет в Жилине, Республика Чехия.
В 2001 году получил степень доктора философии по электронике в Западно-европейском университете города Пльзень, Республика Чехия.
С 1988 по 1994 годы являлся научным сотрудником Железнодорожного исследовательского института в Праге (VUZ).
С 1994 по 1997 годы являлся специалистом по сигнализации в компании «Чешские железные дороги» (И D).
С 1997 по 2000 годы являлся научным сотрудником Железнодорожного исследовательского института в Праге (VUZ).
С 2000 по 2005 годы был директором Железнодорожного исследовательского института в Праге (VUZ).
С 2007 по 2011 годы исполнял обязанности Заместителя Управляющего директора и начальник технической службы CER.
С 2012 года – исполнительный директор CER.

Родился в 1973 году.
В 1996 году окончил Московский институт радиотехники, электроники и автоматики (МИРЭА) по специальности «Прикладная математика» (специализация – «Защита информации»).
С 1992 года работает в области информационной безопасности. Работал специалистом по защите информации в различных государственных и коммерческих организациях. Прошел путь, начиная от программиста средств шифрования и администратора и заканчивая аналитиком и менеджером по развитию бизнеса в области информационной безопасности. Имел ряд сертификаций в области информационной безопасности, но прекратил гонку за бляхами.
В настоящее время – бизнес-консультант по безопасности ООО «Сиско Солюшенз».

Родился в 1962 году.
В 1985 году окончил Ленинградское высшее военное инженерное училище связи им. Ленсовета.
С 1980 по 1998 годы – служба в Вооруженных силах РФ.
С 1998 по 2002 годы – начальник НИО Санкт-Петербургского университета МВД России.
C 2002 по 2009 годы – начальник кафедры Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России.
С 2009 по 2010 годы – ведущий научный сотрудник ИПТ РАН.
С 2010 – 2011 годы – заведующий лабораторией проблем организации транспортных процессов ИПТ РАН.
С 2011 – 2015 годы – заместитель директора по научной работе ИПТ РАН.
С 2015 по настоящее время работает в ИПТ РАН в должности директора.

Родился в 1971 году.
С 2004 по 2007 годы – University of Northumbria at Newcastle (Великобритания), MBA.
С 1994 по 1997 годы – Поволжская Академия госслужбы при Президенте РФ, аспирантура.
С 1988 по 1993 годы – Саратовский государственный университет, биологический факультет, с отличием.
В октябре 2013 года назначен на должность директора Департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга России.
С 2009 по 2013 годы – директор Департамента программ стимулирования спроса ГК «Роснанотех», ОАО «РОСНАНО», Фонда инфраструктурных и образовательных программ.
С июнь 2009 по ноябрь 2009 год – начальник управления закупок и сопровождения лизинговых договоров ОАО «Государственная Транспортная Лизинговая Компания».
С 2007 по 2009 годы – коммерческий директор ООО «Евросибэнерго»
С 2005 по 2007 годы – генеральный директор ЗАО «Торговый Дом «Северсталь-Инвест».
С 2002 по 2005 годы – коммерческий директор ОАО «ЗМЗ», директор по закупкам ОАО «УАЗ».
С 1999 по 2002 годы – начальник управления материально-технического снабжения ОАО «Северсталь».
15 июля 2015 года назначен заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации.

Родился в 1959 году.
В 1997 году окончил Московский государственный университет путей сообщения.
Трудовую деятельность начал в 1979 году механиком вагонного депо на станции Астрахань Приволжской железной дороги. После службы в армии продолжил работу в депо.
В 1988 назначен на должность начальника промывочно-пропарочной станции Астраханского вагонного депо ПривЖД.
В 1991 году был назначен начальником Астраханского вагонного депо ПривЖД.
В 1994 году возглавил службу вагонного хозяйства Приволжской железной дороги.
В 2000 года стал заместителем руководителя департамента вагонного хозяйства МПС России.
С 2003 года работал в должности первого заместителя начальника департамента вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги».
В 2005 году перешел на работу в ЗАО «Управляющая компания ВКМ» на пост заместителя генерального директора. В 2006 году возглавил ООО «ВКМ-СЕРВИС».
В 2007 году стал начальником департамента эксплуатации подвижного состава ОАО «Первая грузовая компания».
В октябре 2010 года назначен на пост заместителя генерального директора по техническому развитию – главного инженера ОАО «ВГК».
Награжден: Знаком «Почетному железнодорожнику»; Знаком «За безупречный труд на федеральном железнодорожном транспорте 20 лет»

Родился в 1959 году.
В 1981 году окончил Омский институт инженеров железнодорожного транспорта.
В период с 1981 по 2000 годы работал на Западно-Сибирской железной дороге, где прошел путь от бригадира цеха по ремонту основного локомотивного депо Карасук до заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйству.
С 2000 по 2003 годы – заместитель министра путей сообщения РФ.
С 2003 по 2004 годы – вице-президент ОАО «РЖД».
С 2005 по 2008 работал директором ЗАО «Трансэлектромаш», затем – директором ЗАО «ВКТЦ ПС».
С 2008 по 2009 годы – заместитель начальника Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по локомотивному и вагонному хозяйствам.
С 2009 по 2015 годы занимал руководящие должности в ООО «ХК Трансэлектромаш».
В феврале 2015 года приступил к работе в ООО «Локомотивные технологии» в должности заместителя генерального директора по корпоративному заказу. В марте 2015 года назначен на должность заместителя генерального директора по технологиям.

Закончил Магнитогорский государственный университет по специальности «Математика-экономика».
Защитил кандидатскую диссертацию по экономике и кандидатскую диссертацию по физико-математическим наукам в Челябинском государственном университете.
С 2003 по 2004 годы – работал в Минэкономразвитии России.
С 2004 по 2007 годы – занимал руководящие должности в коммерческих структурах.
С 2007 по 2012 годы – работал в Росимуществе в должности Начальника управления информационных технологий.
С 2012 по 2016 годы – работал во ФГУП «Информационные технологии» Заместителем директора по информационным технологиям.
В настоящее время занимает должность заместителя директора Фонда развития промышленности.

Родился в 1952 году.
В 1974 году институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ) с присвоением ему квалификации инженера путей сообщения – электрика.
После окончания института поступил на работу в конструкторско -исследовательский отдел автоматики и телемеханики конструкторского бюро Главного управления сигнализации и связи МПС КБ ЦШ МПС. С января 2008 года работает в должности первого заместителя генерального директора ОАО «НИИАС», является главным конструктором по безопасности движения на российских железных дорогах. Под руководством и при непосредственном участии Е. Н. Розенберга были разработаны и успешно эксплуатируются на сети железных дорог системы и устройства безопасности движения поездов. Под его руководством была разработана Концепция повышения безопасности движения на основе применения на железных дорогах многофункциональных комплексных систем регулирования движения поездов.
В 1983 году Е. Н. Розенбергу была присуждена ученая степень кандидата технических наук, а в 2005 году – доктора технических наук. В 1998 году Академией электротехнических наук ему было присвоено ученая степень доктора электротехники, в 2004 году высшей аттестационной комиссией – ученое звание доцента, с 2005 году он действительный член академии. Е. Н. Розенберг является заместителем председателя ученого совета ОАО «НИИАС». В 1996 году награжден знаком «Почетному железнодорожнику», в 1997 году – медалью «В память 850-летия Москвы». В 2002 году за добросовестный инициативный труд на железнодорожном транспорте, значительный вклад в обеспечение устойчивой его работы награжден знаком «За безупречный труд на федеральном железнодорожном транспорте» « 20 лет».
В 2007 году вклад Е. Н. Розенберга в развитие железнодорожного транспорта отмечен знаком «За заслуги в развитии ОАО «Российские железные дороги» 2 степени.
В настоящее время – первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАС».

Родился в 1983 году.
В 2005 году окончил с отличием Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ).
В 2008 году защитил кандидатскую диссертацию.
С 2008 по 2010 – руководитель отдела инновационного развития МИИТ.
С 2010 по 2013 – руководитель отдела систем интервального регулирования Бомбардье Транспортейшн Россия.
С 2013 по 2014 – директор по новым разработкам Бомбардье Транспортейшн Россия.
С 2014 – технический директор Бомбардье Транспортейшн Россия, СНГ, страны Балтии и Монголия.

В 1979 году окончил Московский Государственный Университет им. М.В. Ломоносова, механико-математический факультет.
До 1991 года занимался научной деятельностью, с 1991 года находился на руководящих должностях в различных коммерческих компаниях.
С 2005 года – генеральный директор Института проблем естественных монополий.
Кандидат физико-математических наук.

Родился в 1958 году.
В 1980 году окончил Московский автомобильно-дорожный институт по специальности инженер-механик.
В 1998 году окончил Финансовую академию при Правительстве РФ по специальности «Финансы и кредит».
Кандидат технических наук, доктор экономических наук, профессор, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук (РАРАН), действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса.
Автор научных трудов по экономике, инженерному делу, техническому регулированию; автор изобретений, обладатель патентов.
Имеет правительственные награды, благодарность Президента РФ.
С 1995 по 2004 годы – директор департамента, заместитель председателя правления, вице-президент в коммерческих банках, в том числе, в ОАО «Еврофинанс» и ОАО «Внешторгбанк».
С 2004 по 2008 годы – заместитель, директор Департамента Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации.
С 2008 по 2012 годы – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации.
С 2010 по 2011 годы – член, председатель координационного комитета Таможенного союза (Республика Беларусь, Республика Казахстан
и Российская Федерация) по вопросам технического регулирования, применения санитарных, ветеринарно-санитарных и фитосанитарных мер.
С апреля 2012 года – генеральный директор Центра международной торговли Москвы.
С июля 2013 года – председатель Общественного совета при Федеральной службе по Аккредитации.
С января 2013 года – председатель Комитета ТПП РФ по вопросам экономической интеграции стран ШОС и СНГ.
В настоящее время – генеральный директор Исследовательского центра «Международная торговля и интеграция».

Родился в 1951 году.
Трудовую деятельность начал в 1969 году.
Работал на ключевых постах Качканарского ГОКа и города Качканара, а также на крупных предприятиях Свердловской области.
С ноября 1998 года по февраль 2000 года – первый заместитель министра промышленности и науки, начальник управления промышленного комплекса правительства Свердловской области.
С июля 2003 года – директор по финансам, экономике и управлению персоналом ФГУП «Уральский завод транспортного машиностроения».
С мая 2007 года – генеральный директор ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения».
С февраля 2009 года – генеральный директор ОАО «Синара – Транспортные машины».
С 1 июля 2010 года – генеральный директор ООО «Уральские локомотивы», совместного предприятия Группы Синара и концерна Siemens AG.
По состоянию на 1 мая 2015 года под руководством А.В. Салтаева «Уральские локомотивы» выпустили 486 электровозов «Синара» (серии 2ЭС6), 120 электровоза «Гранит» (серии 2ЭС10) и 10 электропоездов «Ласточка».

Родился в 1953 году.
В 1980 году окончил Всесоюзный заочный юридический институт.
В 1992 году окончил Российскую академию управления.
В 2007 году получил степень МВА в Государственном университете – Высшей школе экономики по специальности «Логистика и управление цепями поставок».
С 1995 по 2001 – президент ЗАО «Компания «Русский мир».
С 2001 по 2005 – вице-президент, первый вице-президент ЗАО «ЮКОС РМ».
С 2005 по 2007 – вице-президент ОАО НК «Роснефть».
С 2008 по 2009 – заместитель генерального директора ОАО «Первая грузовая компания» по стратегии и корпоративному развитию.
С 2009 по 2012 – генеральный директор ООО «Независимая Транспортная Компания».
С 2012 года – вице-президент по логистике в ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат».
В настоящее время – Рёи сполнительный директор, член Правления, член Совета директоров АО «ПГК».
Долей участия в уставном капитале АО «ПГК» не имеет.

Родился в 1982 году.
Получил образование в области коммерции и логистики, прошел стажировку в качестве поездного диспетчера в компании SBB (Швейцарские федеральные железные дороги). Затем окончил Университет прикладных наук Люцерна по специальности «менеджмент».
В настоящее время занимается управлением отношениями с заинтересованными сторонами, сопоставительным анализом и продажами на «третьем» рынке в подразделении по эксплуатации инфраструктуры компании SBB.
До настоящего времени осуществлял профессиональную деятельность в различных областях управления рабочим трафиком в проекте Системы контроля железнодорожных путей и системы управления транспортом (RCS (TMS)) компании SBB, программе ГДЦ (OCC) SBB, а также занимает должность менеджера по ИТ-продуктам для различных систем, принадлежащих подразделению по эксплуатации инфраструктуры SBB.

Окончил Университет Париж II по специальности «Международное право». Окончил Парижский институт политических исследований (Sciences Po), а также прошел обучение в Национальной школе администрации, где являлся слушателем лекций по теме железнодорожного и городского транспорта.
Начал карьеру в качестве советника по вопросам транспорта в составе постоянного представительства Франции в ЕС в 1986 году, а в 1990 году вошел в состав Министерства транспорта Франции. В 1993 году получил должность менеджера и начальника штаба компании RATP в Париже, а в 1999 году приступил к работе в компании Национальном обществе железных дорог Франции в качестве директора по вопросам стратегии. До получения должности в UNIFE в течение 8 лет являлся главным исполнительным директором компании Systra, одной из ведущих в мире компаний-производителей общественного транспорта.
С 1986 по1990 – советник по вопросам транспорта, постоянное представительство Франции в ЕС.
С 1990 по1993 – специальный советник, Министерство транспорта Франции.
С 1993 по 1999 – менеджер и начальник штаба, RATP.
С 1999 по 2002 – директор по вопросам стратегического развития, Национальное общество железных дорог Франции (SNCF).
С 2002 по 2011 – главный исполнительный директор, Systra.
В настоящее время – генеральный директор UNIFE.

Родился в 1986 году.
В 2009 году окончил ГМА им С.О. Макарова.
С 2007 по 2008 годы – сюрвейер ООО «SGS Vostok limited».
С 2008 по 2009 годы – менеджер коммерческого отдела ООО «Мортранс»(ГК Инкотек).
С 2009 года по настоящее время работает в ООО «Модуль»
в должности Руководителя группы проектных перевозок.

Родился в 1962 году.
В 1985 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте».
В 1985 году – дежурный по горке станции Пенза-3 Куйбышевской железной дороги.
В процессе трудовой деятельности прошел все ступени роста, включая должности начальника станции Дема, первого заместителя начальника и главного инженера отделения, заместителя начальника Куйбышевской железной дороги по региону.
С 2012 года по настоящее время – главный инженер Куйбышевской железной дороги.

Родился в 1972 году.
Закончил Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) по специальности «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины», после чего остался работать на кафедре и поступил в аспирантуру. В 1999 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Совершенствование прочности несущих конструкций грузовых вагонов с регулируемой разгрузкой».
С 2009 года заведовал кафедрой «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины» ПГУПСа. Параллельно работе в университете работал в ряде отраслевых инжиниринговых организаций: начальник отдела ГУП «Научно-внедренческий центр «Вагоны» (1998-2002), заместитель генерального директора ЗАО «Инженерный центр «Объединения вагоностроителей» (2002-2004), заместитель генерального директора, генеральный директор ООО «Научно-исследовательский институт транспортного машиностроения» (2008-2011). С 2011 года заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» по вопросам научного развития и взаимодействия.
Является автором 55 научных работ, 8 патентов, 3 монографий. В сфере научных интересов Соколова А.М. находятся математическое моделирование динамики и прочности подвижного состава, использование теории нечетких множеств и других методов «мягких вычислений» в применении к транспортным процессам, системы мехатроники и автоматизации.

В 1971 году окончил физический факультет Казанского государственного университета и с 1972 года связал свою трудовую деятельность с Российским Федеральным Ядерным Центром – ВНИИ Экспериментальной Физики.
В.П.Соловьев - крупный специалист в области разработки ядерного оружия, участвовавший в подземных испытаниях ЯО и внесший значимый вклад в создание установок для локализации взрывов. Основными направлениями работы являются: создание новых физических моделей для расчетного моделирования физических процессов, разработка специзделий, обеспечение безопасности полигонной отработки изделий. Под научным руководством и при непосредственном участии В.П.Соловьева разработаны новые программные комплексы «ДРАКОН», DANCO, РАТЕГ, TREK-FIRE, предназначенные для расчетов динамического деформирования твердых тел и конструкций сложной формы при взрыве обычных и ядерных зарядов и теплогидравлических режимов в реакторных установках, а также для анализа водородной безопасности и расчетов динамических процессов в конструкциях. Эти комплексы переданы в конструкторские и проектные организации и использовались, в частности, при обосновании безопасности АЭС, сооружаемой в Лянь Юнгане (Китай). С 1992 года активно участвовал в международной деятельности ВНИИЭФ. Основным направлением его работ являлись: исследования фундаментальных свойств материалов при динамическом нагружении, а также разработка взрывозащитных камер. Созданная под его руководством базальтопластиковая взрывозащитная камера для обезвреживания террористических устройств поставлена в США.
В последние годы осуществляет руководство над расчетно-теоретическим обоснованием работ по обеспечению надежности и безопасности ядерного оружия и занимается решением проблем совершенствования ядерного оружия в условиях действия договора о запрещении ядерных испытаний. Он также обеспечивает реализацию Программы президента России «Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий и разработка российского программного обеспечения в интересах гражданских отраслей промышленности».

Родился в 1967 году.
Выпускник Московского института нефти и газа им. И.М. Губкина и Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова.
Занимал руководящие посты в МПС России, ЦФТО ОАО «РЖД», активно участвовал в реформировании железнодорожной отрасли, формировании идеи и практической реализации создания ОАО «ПГК» и других железнодорожных операторов. Опыт работы на железнодорожном транспорте – более 20 лет.
Принимал участие в создании Некоммерческого партнерства «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» (СОЖТ).
С 2009 года ведет в СОЖТ активную работу по решению актуальных вопросов операторской деятельности.
С 2014 года является экспертом ряда комитетов Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» и его ДЗО.
Ранее руководил транспортной компанией «Восток1520», которая более 3,5 лет занималась внедрением тяжеловесного движения по сети «РЖД» и в 2016 году вошла в состав «ПТК». До этого работал заместителем генерального директора по коммерции ОАО «ПГК» и отвечал за коммерческую политику компании.
В настоящее время возглавляет «Первую Тяжеловесную Компанию» («ПТК») - крупнейшего оператора парка нового поколения в РФ.

Родился в 1974 году.
В 1996 году окончил Пермский государственный университет.
С 1995 по 2001 годы – инженер, программист, начальник сектора Пермского отделения Свердловской железной дороги.
С 2001 по 2007 годы – начальник отдела службы Свердловской железной дороги.
С 2007 по 2011годы – начальник службы Центральной станции связи – филиала ОАО «РЖД».
С 2011 года по настоящее время работает в Центральной станции связи – филиале ОАО «РЖД» в должности заместителя генерального директора.

Родился в 1957 году.
В 1980 году окончил Петрозаводский техникум железнодорожного транспорта.
В 1986 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "Электрификация железнодорожного транспорта, инженер путей сообщения - электромеханик".
В 1994 году окончил Петербургский государственный университет путей сообщения по специальности "Экономика и организация железнодорожного транспорта".
В 2009 году окончил Стокгольмскую школу экономики по программе «Мастер делового администрирования», в 2011 году в АНО «Корпоративный университет ОАО «РЖД» прошел повышение квалификации по программе «Корпоративный лидер».
Кандидат экономических наук.
В 1980 году – слесарь-ремонтник Петрозаводского локомотивного депо Октябрьской железной дороги.
С 1980 по 1981 годы – помощник машиниста Петрозаводского локомотивного депо Октябрьской железной дороги.
С 1981 по 1982 годы – электромонтер по эксплуатации распределительных сетей Мурманского участка энергоснабжения Октябрьской железной дороги.
С 1982 по 1984 годы – электромеханик по ремонту оборудования тяговой подстанции Мурманского участка энергоснабжения Октябрьской железной дороги.
С 1984 по 1987 годы – энергодиспетчер Кандалакшского участка энергоснабжения Октябрьской железной дороги.
С 1987 по 1989 годы – заместитель начальника Мурманской дистанции энергоснабжения Октябрьской железной дороги.
С 1989 по 1991 годы – старший энергодиспетчер Мурманской дистанции энергоснабжения Октябрьской железной дороги.
С 1991 по 1992 годы – заместитель управляющего транспортно-фрахтовой секции АО «Мурманская товарно-сырьевая биржа».
С 1992 по 1994 годы – заместитель главного инженера Мурманского отделения Октябрьской железной дороги.
С 1994 по 1997 годы – главный экономист – заместитель начальника Мурманского отделения Октябрьской железной дороги.
В 1997 годы – заместитель начальника Санкт-Петербургского филиала дорожной дирекции содержания пути Октябрьской железной дороги по экономическим вопросам.
С 1997 по 1999 годы – начальник экономической службы Октябрьской железной дороги.
С 1999 по 2004 годы – главный экономист - заместитель начальника Октябрьской железной дороги.
С 2004 по 2014 годы – начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
С 2014 года – вице-президент ОАО «РЖД».
В настоящее время – генеральный директор АО «ВНИИЖТ».

С 2007 по2009 годы – ведущая программы «Отдел качества» (телеканал «Столица»).
2009 г. – ведущая программы «Только правда» (СТС-Медиа»).
В 2010 году – ведущая программы «Средний класс» (НТВ).
В 2010 году – автор и ведущая программы «Максимальное приближение» («Моя планета»).
В 2011 году – лауреат премии Союза журналистов Москвы «За актуальные интервью о реализации градостроительной политики г. Москвы».
С сентября 2011 года по настоящее время – ведущая телеканала «Москва 24».

Родился в 1967 году.
В 1993 году окончил Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта.
С 1989 по 1997 – механик рефрижераторного поезда Георгиу-Дежского рефрижераторного вагонного депо Юго-Восточной железной дороги.
С 1997 по 2001 – инженер по автотормозам отдела ремонта и эксплуатации рефрижераторного подвижного состава службы вагонного хозяйства управления Юго-Восточной железной дороги.
В 2001 году – начальник отдела вагонного хозяйства ООО «Торговый дом «Огнеупор».
С 2002 по 2004 – заместитель директора филиала и директор филиала ООО «Фирма «Трансгарант», г.Воронеж.
С 2004 по 2005 – начальник управления вагонного хозяйства департамента локомотивного и вагонного хозяйства ООО «Фирма «Трансгарант».
С 2005 по 2006 – директор департамента вагонного хозяйства ООО «Фирма «Трансгарант».
С 2006 по 2012 – технический директор заместитель генерального директора по техническим вопросам директората ООО «Фирма «Трансгарант».
С 2012 по 2014 – заместитель генерального директора по эксплуатации и технической политике ООО «Рейл Гарант Финанс».
С 2014 по 2016 – генеральный директор ООО «Гарант Рейл Сервис».
С октября 2016 года по настоящее время работает в АО «ВРК-2»
в должности генерального директора.

Родился 31 марта 1948 года.
Закончил Ленинградский технологический институт целлюлозно-бумажной промышленности по специальности промышленная теплоэнергетика.
В 1995 году – в Чикаго (США) завершил обучение и получил специальный сертификат по программе «Экология и водные ресурсы».
Аттестован в Межрегиональном территориальном управлении технологического и экологического надзора по СЗФО в объёме, соответствующем должностным обязанностям.
В течение многих лет возглавлял лабораторию, обеспечивающую экологическую безопасность на ОАО «Ленинградское оптико-механическое объединение», выполнял обязанности главного эколога ЛОМО.
С 1990 года по настоящее время – генеральный директор научно-инженерного центра «Потенциал-2».
Является одним из учредителей международной экологической ассоциации «ИНТЕРВИР».

В 1994 зкончил радиотехнический факультет Уральского Государственного Технического Университета по специальности «Автоматизированные системы обработки информации и управления» и получил диплом «инженера-системотехника». Прошел обучение по программе «International Executive Program» в бизнес-школе INSEAD во Франции и Сингапуре.
Работает в ИТ-индустрии более 20 лет; занимал ряд руководящих позиций в крупных международных ИТ-компаниях.
С 2010 года работал в IBM на позиции директора по развитию бизнеса департамента аппаратных средств,
С 2010- 2014 годы руководил департаментом аппаратных средств IBM в России и СНГ.
С апреля 2014 года по июнь 2015 года работал на позиции директора по продажам IBM в России.
1 июля 2015 года был назначен генеральным директаром IBM в России и СНГ.

Родилась в 1962 году.
В 1984 году окончила Сибирский металлургический институт.
С 1984 по 1986 годы – лаборант-металлограф в испытательном центре на судостроительном заводе им. Ленинского комсомола.
С 1986 по 1988 годы – инженер металловедческой лаборатории в испытательном центре на судостроительном заводе им. Ленинского комсомола.
С 1988 по 1998 годы – начальник металловедческой лаборатории в испытательном центре на судостроительном заводе им. Ленинского комсомола.
С 1998 по 2000 годы – заведующий лабораторией в ГНПП «Технология».
С 2000 по 2009 годы – начальник центральной заводской лаборатории в ЗАО «Дальневосточная Технология».
С 2009 по 2011 годы – инженер исследователь ООО «НТЦ Информационные Технологии».
С 2011 по настоящее время работает в ООО «НТЦ Информационные Технологии» а должности главного инженера проекта.

Родился в 1973 году.
В 1998 году – окончил Юридическую школу г. Констанц, Германия.
В 2009 году – получил степень магистра делового администрирования в Университете Хериот-Ватта, Эдинбургская бизнес-школа, Шотландия.
С 1998 по 2003 годы – менеджер по закупкам, руководитель отдела контрактов. «Сименс АГ», подразделение автоматизации почтовых служб, Германия.
С 2003 по 2006 годы – заместитель руководителя отдела управления продажами и маркетинга, «Сименс АГ», подразделение автоматизации почтовых служб, Германия. С 2006 по 2010 годы – директор по вопросам стратегического планирования, «Сименс АГ», направление «Инфраструктурная логистика», Германия. Глава филиала компании в Санкт-Петербурге, Россия. С 2010 по 2012 годы – руководитель подразделения стратегических закупок, ООО «Сименс», Железнодорожные системы, Москва.
Начиная с 2012 года – вице-президент, директор по развитию бизнеса. Направление «Магистральные поезда». Регион СНГ. Alstom Транспорт, Москва.
С 2015 года – директор по продажам Molinari Rail AG.
В настоящее время – РІвРёиС†цРµе-РїпСЂрРµеР·зРёиРґдРµеРЅнС‚т Molinari Rail AG.

Родился в 1977 году.
В 1999 году окончил Финансовую Академию при Правительстве Российской Федерации по специальности экономист, финансы и кредит.
С 2002 по 2003 годы – начальник управления проектов в области информационных технологий ОАО «ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ «НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ».
С 2003 по 2006 годы – руководящие должности в управлении информационных технологий московского филиала ЗАО «СЕВЕРСТАЛЬ-ГРУПП».
С 2007 по 2009 годы – руководящие должности в управлении информационных технологий генеральной дирекции ОАО «СЕВЕРСТАЛЬ».
С 2009 по 2012 годы – директор по информационным технологиям ОАО «СЕВЕРСТАЛЬ».
С 2012 по 2014 годы – директор департамента информационных технологий ГК «РОСАТОМ».
С 2014 по 2015 годы – директор по информационным технологиям ООО УК «МЕТАЛЛОИНВЕСТ».
С 2015 года – директор по информационным технологиям ОАО «РЖД».